ターボ仕様、パドルシフト付き、
15インチアルミホイール、
セパレートシート。
慣らし終わったら、峠でも攻めに行くのか?
エンジン始動はボタンをプッシュ。
電子制御パーキングブレーキは、
指先操作、アクセル踏んで解除。
取り扱いが慣れるまで大変だ、コレ。
エアコン自動調整。
ウインカー、曲がると勝手に戻る。
暗くなると、勝手にライトオン。
オートブレーキホールド。
後方確認、モニター。(寝違えた時は助かる)
その他至れり尽くせり。
これで自動運転だったら、尚。
某ホームセンター駐車場にて。
偶然、斜め右上にタイムレスな車がいたので撮ってみた。
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